Если рынок новых автомобилей сократился в апреле на 64%, то рынок подержанных – всего на 24%. А это значит, что из-за инфляции и роста гривневых цен, украинцы вновь обратили внимание на более доступные б/у автомобили.
Украинский авторынок возвращается в 90-е годы
AUTO-Consulting уже писал об основных тенденциях на рынке б/у авто. Самыми популярными у нас, к сожалению, стали почти самые старые и самые недорогие авто. Но в каждом классе и в каждой возрастной категории есть свои лидеры. Именно их можно считать выгодным приобретением, которое несложно без особых потерь продать.
Основные тенденции рынка бу авто: Какие авто сейчас покупают на вторичном рынке
Если говорить, об относительно новых авто в возрасте до 2-х лет, пятерку самых популярных здесь моделей возглавляет Skoda Octavia. За ней идут Toyota Camry, Volkswagen Polo, Hyundai Elantra, KIA Riо. Причем, надо отметить, что не смотря на общее сокращение рынка, перепродажи Polo, Elantra и Rio – наоборот возросли. У KIA Rio – на рекордных 25%. В то время, как у лидера – Skoda Octavia – 28-процентный спад популярности.
Самая популярная BMW в данной возрастной категории – пятерка, у Mercedes-Benz – это ML, а у Audi – модель Q7.
Лидеры перепродаж среди автомобилей в возрасте 3-5 лет выглядят более приземлено. Возглавляет первую пятерку уже ZAZ Lanos, а Skoda Octavia – вторая. За ними идут Hyundai Accent, Volkswagen Passat и VAZ 2115. По сравнению с прошлым годом, эти модели не увеличили свою популярность.
В немецкой премиальной тройке в этой возрастной категории лидирует Mercedes-Benz S-класса. А BMW и Audi настолько отстают, что даже не входят в первые 50 по популярности.
Среди 6-7-летних автомобилей пятерку лидеров возглавляет Daewoo\ZAZ Lanos. За ним в порядке убывания следуют Chevrolet Aveo, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia и ZAZ Lanos. По сравнению с прошлым годом популярность среди них прибавили Mitsubishi Lancer и ZAZ Lanos. И если у японца она выросла на 2%, то у “запорожца” – на 25%.
В первую полусотню самых популярных в этой возрастной категории, не попала ни одна модель из премиальной немецкой тройки.
В категории 8-10 летних авто, продолжает лидировать Daewoo Lanos. За ним, в порядке убывания по популярности - Daewoo Sens, Chevrolet Aveo, VAZ 2107 и VAZ 21099. В пятерке лидеров почти на 20% возросла популярность Chevrolet Aveo и больше, чем на 5% VAZ 21099. Это, напомним, при общем спаде рынка.
Из немецкой премиальной тройки в полсотни самых популярных моделей вошли BMW X5, Audi А6 и BMW 5-й серии. За 10 лет эксплуатации эти модели приобрели относительно доступную и почти массовую цену.
Хорошо подержанные автомобили 11-15 лет продолжают тенденцию все большего стремления к дешевизне. Пятерка лидеров продаж состоит из Daewoo Lanos, VAZ 21099, VAZ 2107, VAZ 21010 и ZAZ 1103. Причем, у Lanos и ВАЗовской семерки популярность возросла на больше чем 20 и почти 3% соответственно. А у ЗАЗа – более, чем на 120%.
Как девальвация и налоги поменяли цены в автосалонах?
И вот тут уже (в таком возрасте) BMW 5 серии на 9-м (!) месте – в десятке лидеров продаж. А Mercedes-Benz E-класса – на 12-м. На 15 месте Audi A6, а на 16-м – BMW 7-й серии. Возраст делает премиальных немцев доступными. Не даром, недосягаемый в более молодом возрасте, старый Mercedes-Benz S-класса стал в возрасте 11-15 лет на 30% лучше продаваться. А количество сделок со старой мерседесовской «ешкой» увеличилось больше, чем на 170%. Как будто произошел оптовый завоз берлинских такси.
Еще веселее в возрастной категории автомобилей старше 16 лет. Здесь на 4 месте в пятерке популярности Volkswagen Passat. А первых три занимают ВАЗы: 2106, 21093 и 2101. На пятом – тоже ВАЗ – 2108.
BMW 5 серии здесь уже шестая в десятке популярности. А Mercedes-Benz E-класса – одиннадцатый. На 14 месте сегодня, можно сказать уже почти легендарная, Audi 100.
Если рассмотреть популярность возрастных сегментов, где наибольшее количество сделок совершается с автомобилями 6-7 лет – почти 30% и старше 16 лет – почти 23%, станет понятно, что главное сейчас подешевле купить. А вы думали, что все охотятся за подержанными Мерседесами и БМВ?
Хотя, как показывает статистика AUTO-Consulting, через 10-15 лет и желанные дорогие премиальные немецкие модели становятся относительно доступными для относительно широких масс. А значит – приобретают все большую популярность. В прямой зависимости от возраста.
Самые востребованные среди спортивных подержанных моделей сегодня - Volkswagen CC 2012 г.в., Hyundai Coupe 2008 г.в., Mazda RX-8 2004 г.в. Opel Calibra 1993 г.в. и Toyota Solara 2006 г.в.
Вреди внедорожников пятерка лидеров спроса выглядит так: Hyundai Tucson 2007 г.в. и 2008 г.в., Mitsubishi Outlander 2007 и 2008 г.в. и Chery Tiggo 2008 г.в.
Еще более скучно смотрится пятерка самых популярных седанов, состоящая из Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo 2004, 2006, 2007 и 2008 годов выпуска. Но это среди иномарок. Среди авто производства СНГ абсолютные лидеры продаж – ВАЗ 2110 2006 и 2007 г.в.
Соответственно, на самые популярные в каждом возрастном сегменте модели легче достать запчасти. А проще всего сегодня продать автомобиль в возрасте 6-7 лет. Все остальное зависит от личных предпочтений.
Сможет ли украинский автопром «прорубить» окно в Европу?
Украина без утилсбора на авто. Что ждать покупателям?
|
По информации AUTO-Consulting, соотношение новых и подержанных автомобилей на украинском рынке в апреле изменилось. Доля новых сократилась до 25% от общего числа сделок, доля подержанных - увеличилась до 75%. Статистика AUTO-Consulting показывает какие модели, каких годов выпуска пользуются наибольшей популярностью у покупателей и какие авто легче всего продать без особых потерь.
