Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4: Авто новини від AUTO-Consulting - MG

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: MG
• Одразу 5 моделей британського бренду MG претендують на звання Автомобіль року 2024 в Україні
• MG відмовляється від співпраці з росією
• Виробництво бренду MG повернеться до Європи
• Німеччина передасть Україні 66 бронеавтомобілів BATT UMG
• До України прибули броньовані автомобілі BATT UMG
• Завод спецтехніки Техкомплект у цьому сезоні запропонує тросові крани-маніпулятори XCMG
• Ще одна модель бронеавтомобілів BATT UMG помічена на фронті
• Перший проданий Техкомплектом автокран XCMG працюватиме на Миколаївщині
• На автокрани XCMG з вантажопідйомністю до 100 т діють вигідні пропозиції
• В Запорожье открыта вакансия официального дилера брендов Ford и MG
Ще по MG...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

тест-драйви | Опубліковано - 2012-09-14 19:28:19 (15982 разів прочитано)
Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 - MGМногие, кому по роду службы приходится часто менять машины знают, что в первые несколько дней эффект новизны способен «очаровать» даже на самой заурядной машине, особенно если она новая. Не даром есть поговорка: Новая копейка всегда блестит больше. Но проходит пару дней, и к автомобилю уже начинаешь придираться, еще через пару дней – четко осознаешь его недостатки, которые уже начинают раздражать. Если в первый день многое можно простить, то «бытовуха» расставляет все по своим местам: можно ли связать свою судьбу с этим автомобилем или нет?
Длительный тест MG 550: Британский эмигрант. Часть 1

Длительный тест MG 550: Основательный джентельмен. Часть 2

Длительный тест MG 550: Комфорт, сэр. Часть 3

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 С MG 550 все было по тому же сценарию. Сначала «романтизм» и очарование его исконно британской внешностью, затем сухой прагматизм, а напоследок, уже пошли и капризы.

Итак, попробуем описать, что нам понравилось и что не разочаровало даже после длительного знакомства:


Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Понравилось

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Дизайн. Он остается исконно британским. На улицах Киева британских автомобилей очень мало, поэтому MG 550 выделяется. В нем есть этот едва уловимый дух старой доброй Англии, даже пройдя через рестайлинг, где уже солировали китайцы из SAIC, облик Rover 75 в нем остался.

За время теста мы повстречали и еще оригинальный MG 750, который выпускался до продажи компании. Говорят, что именно на таком автомобиле ездил телеведущий Микола Вересень.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Сравнивая оба автомобиля, можно смело сказать, что MG 550 смотрится не хуже британского «родственника». Этот автомобиль сохранил аристократический ген. Он никуда не улетучился.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Комфорт подвески. Запас прочности у нее в аккурат для украинских дорог. Можно не зажмуриваясь штурмовать ямы, мчать по проселку, прыгать с бровки. Энергоемкость подвески позволяет выполнять такие эксперименты, да клиренс в 143 мм многое позволяет. У нас не было моментов, когда мы пожалели, что отправились в какую-то поездку на MG. Разумеется, здесь нужно понимать грань между легковым автомобилем и кроссовером. Так вот MG позволяет практически максимум того, что может легковой автомобиль. Можно легко определить, был ли во время поездки перебор. Достаточно посмотреть нижнюю кромку бампера, которая и выступает своего рода ограничителем внедорожных экспериментов.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Салон. Салон произвел самое приятное впечатление. Нам пришлось тестировать MG 550 и при температуре под 30 градусов, но никаких нареканий «ароматам» в салоне не было. Хотя признаться, мы опасались, что SAIC может привнести в MG небританский дух, но нет, ничего подобного нет и в помине. Здесь можно напомнить, что с заводов SAIC в Украину поставляли и Chevrolet Aveo с мотором 1,6 л, которые также не «фонили».


Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Приятно порадовала комплектация и аккуратная сборка. На ходу MG 550 не скрипел, хотя мы ездили по разным дорогам. Отдельные элементы салона и решения достойны всяческой похвалы. К примеру, как приятно летом в жару открывать двери изнутри настоящей металлической ручкой, которая холодит ладонь. Или, когда включаешь задний ход, MG 550 услужливо приглушает музыку, чтобы меньше отвлекать внимание. Мы провели опрос и оказалось, что большая половина наших знакомых всегда чуть приглушает звук, когда сдает назад, а MG делает это самостоятельно. Мелочь, но именно в ней весь MG – настоящий джентельмен.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Динамика. Динамики 1,8-литрового 160-сильного бензинового турбомотора нам вполне хватило, если не ставить перед 550-м спринтерские задачи. Если «пришпорить» MG 550, то после 3500 об\мин он едет быстро и может разогнаться до 205 км\ч. Правда такие режимы MG 550 не слишком любит и начинает недовольно «голосить», да и владелец быстро расхочет так ездить, ведь моментальный расход топлива просто зашкалит.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Если же ехать, как подобает джентельменам, которые, как известно, никуда не торопятся, то MG 550 порадует весьма умеренным расходом – 9,56 л\100 км в городском цикле со светофорами и с пробками, включая Почтовую площадь в Киеве. Не верится? Мы даже провели эксперимент: запечатали горловину бака у дилера и оправились ездить по Киеву, ни в чем себе не отказывая, а затем поменяли водителя, и вновь по пробкам и тянучкам. Замеры показали, что вполне реально привезти расход меньше 10 л\100 км, хотя паспортный показатель 10,8 л\100 км. Да и скрытых резервов для большей экономии в MG 550 еще предостаточно. На трассе MG 550 при скорости 130 км\ч может привезти и 5,5-6 л\100 км.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Не понравилось

Мы сразу обратили внимание на слишком яркую подсветку щитка приборов, да еще и окантовку красным неоном. Если ездишь не часто, то ее можно отметить как необычную и даже в чем-то авангардную, но в дальней дороге, особенно если ехать всю ночь, она может быстро утомлять глаза.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Брелок-ключ. Наш MG 550 заводится с помощью брелка, который нужно вставить в слот и нажать на него. Нам сразу не понравилось, что брелок сделан из какой-то дешевой пластмассы, что диссонирует с общим обликом MG. Мало того, что брелок слишком легкий, так он при падении может легко повредиться. К тому же кнопки на нем слишком не явные и в темноте разглядеть, что нужно нажимать – очень проблематично. Такой «прокол» довольно обидно видеть в MG, где тщательно продуманы мелочи.

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Управление магнитолой. Если вначале мы только сетовали на отсутствие управлением FM-станциями на руле (хотя звуком управлять можно), то через неделю-вторую просто взвыли. Только память о том, что когда-то во всех автомобилях нужно было нажимать на кнопочки на магнитоле, удерживала от проклятий в адрес того конструктора, который забыл вывести еще одну кнопку на руль. При этом, управлять остальными функциями в MG 550 довольно удобно. Но оказывается, этот «прокол» есть не только в MG. В одном весьма авангардном автомобиле, претендующем на премиум-сегмент, нам тоже пришлось переключать FM-станции ручкой. Может в этом и заключается шарм?

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Багажник. Сам багажник мы раньше хвалили. Он довольно вместительный 452 л, и правильной формы. Но чтобы открыть его с брелка – нужно еще умудриться попасть в мелкую кнопку. А закрывать придется только за крышку, никаких ручек внутри не предусмотрено.




Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

Вердикт

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Если собрать на одних весах все плюсы и минусы MG 550, которыми AUTO-Consulting откровенно поделился, то плюсов нам видится все-таки чуть больше. MG, безусловно, заслуживает уважения хотя бы потому, что это - британский брэнд, по относительно доступной цене. К тому же, 550-й – очень сбалансированный и качественно сделанный автомобиль, а дилерская сеть Группы компаний «АИС» - это гарантия, что владельцы MG будут обеспечены запчастями и сервисом.


Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4 Приятный момент, что за время нашего теста MG 550 еще и подешевели – редкий случай. За наш «упакованный» автомобиль весной хотели более 182 тыс. грн., а сейчас его можно найти в автосалонах за 177900 грн. Экономия составит почти 5000 грн.

Расставаясь с MG 550 мы поймали себя на мысли, что нам его будет не хватать, а это означает, что MG не утратил своего очарования. Он такой - настоящий джентельмен, чуть старомодный, но всегда подтянутый и услужливый. Настоящий MG.

Инф. и фото AUTO-Consulting

Длительный тест MG 550: И все-таки джентльмен. Часть 4

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі тест-драйви


Цікаве по темі...
Головні новини
• BMW та Mini запустили в Україні фірмовий застосунок для смартфону, який значно розширив функціонал автомобілів
• Харків оголосив тендер на купівлю 30 електробусів
• ВАРЗ представляє напівпричіп-важковоз ВАРЗ-НПВ 4709
• Volvo остаточно завершила виробництво дизельних автомобілів
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• В Україні набирають популярність бурокрани на автомобільних шасі
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• Франція пріоритетно відправлятиме в Україну БТР VAB та САУ Caesar
• Nissan впроваджує новий бізнес-план по значному збільшенню продажів електрокарів
• На шасі DAYUN пропонуються сміттєвози для оновлення автопарків регіональних громад
• Які професії будуть актуальні в автомобільному бізнесі після війни
• Україна нарощує виробництво власної бронетехніки
• За 3 місяці через застосунок Дія проведено 30+ тисяч купівель-продажів авто
• Новий Renault Captur презентують вже 4 квітня
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• Nissan планує випустити 16 нових електрифікованих автомобілів до 2026 року
• Який зараз рівень дефіциту кадрів на автомобільному ринку. Які спеціальності найзатребуваніші
• Європейський Союз профінансував закупівлю шкільних автобусів для 7 громад
• Яким буде новий Audi Q6 E-Tron
• В Україні хочуть значно підвищити штрафи за непропуск авто зі спецсигналами
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• У лютому український авторинок продовжив зростати. Статистика продажів
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
• Київ отримав 22 пасажирські автобуси Arriva
• Які нові моделі пікапів з’явилися на українському ринку
• PEUGEOT представляє новий 7-ми місний кросовер Peugeot 5008
• Що не так з Tesla Cybertruck?
• Як буде змінюватися ринок вживаних автомобілів. Бачення офіційних автосалонів
• Нідерланди замовили для України 9 новітніх САУ
• Міськрада Дніпра передала ЗСУ партію пікапів та вантажівок
• Звичайні пікапи стали головними носіями зброї проти "шахедів"
• «Агенція оборонних закупівель» підписала меморандум з корейським виробником пікапів
• Українські військові отримали одну з найбільших партій пікапів
Акції у дилерів...
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
• В автосалонах GM GROUP діють вигідні умови по підготовці авто після зими
• Кросовер Opel Grandland — в наявності в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У дилерів Volkswagen доступна партія кросоверів VW T-Roc за спеціальними цінами
• На популярні моделі Mazda в Україні діють спеціальні цінові пропозиції
• Сезон ваших переваг. В Україні ще доступні автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва за спеціальною ціною
• Характер, що надихає. BMW 3 серії в наявності за спеціальною ціною
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Акція від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки
• Розпочни сезон з Honda. На мотоцикли Honda діють спеціальні ціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.