 После публикации серии тизеров нового концептуального автомобиля i-flow автогигант Hyundai официально представил футуристический шоу-кар на открывшемся международном автосалоне в Женеве, куда южнокорейский автопроизводитель привез еще семь новых моделей. Концепт i-flow произвел фурор в Женеве, дав ясно понять, что у Hyundai теперь есть не только собственное лицо, но и что отныне корейская компания готова задавать тон в автомобильной моде.
Автомобиль Hyundai i-flow, известный также под названием HED-7, является предвестником будущего серийного седана в сегменте D, где сегодня тон задают такие модели, как Ford Mondeo, Citroen C5 и Volkswagen Passat.
|
 По предварительным данным, серийный Hyundai i-flow главным образом предназначается для европейского рынка. Предполагается, что здесь он сменит седан Sonata. Габаритная длина женевского концепта составляет 4,78 м, ширина - 1,85 м, высота - 1,42 м, колесная база достигает 2,8 м. Почти такие же габариты имеет и нынешнее поколение Hyundai Sonata (4,82 м, 1,83 м, 1,47 м, 2,79 м).
Hyundai i-flow представляет собой гибридный седан, оснащенный 1,7-литровым дизельным двигателем, электромотором и литий-полимерными батареями. Работает гибридная установка в паре с шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Согласно официальному пресс-релизу, средний расход топлива у седана Hyundai i-flow HED-7 на 100 км пути составляет всего 3 л, а выбросы СО2 в атмосферу не превышают 85 г/км.
И хотя это всего лишь концепт кар, но Hyundai планирует приступить к созданию седана, построенного по мотивам шоу-кара, в следующем году.
|
